Fotografie de Andreica Daniel - de prin Vişeu de Sus...şi nu numai

Fotografie iarna cu Mocanita de pe Valea Vaserului - de Daniel Andreica

2012-02-06T12:19:00.000-08:00

Iarna la Carpatia-Express

2012-01-18T13:11:00.000-08:00

PROGRAM MOCANITA 2012

2012-01-14T12:10:00.001-08:00

©Foto - Andreica Daniel

Tren de persoane cu abur 2012

Perioada

3 mai - 24 iunie 2012
20 septembrie - 28 octombrie 2012

28 iunie - 16 septembrie 2012 (Sezon de vârf)

Orar

Joi, vineri, sâmbătă, duminică
Vişeu de Sus	plecare	9:00
Paltin (km 21,6)	aprox.	11:00
Vişeu de Sus	retur aprox.	14:30

Zilnic, incl. duminica
Vişeu de Sus	plecare	9:00
Paltin (km 21,6)	aprox.	11:00
Vişeu de Sus	retur aprox.	15:30

Tarife

Adulţi: 42 Ron
Studenţi/Pensionari/Pers. cu dizabilităţi: 36 Ron
Copii*: 29 Ron

Adulţi: 45 Ron
Studenţi/Pensionari/Persoane cu dizabilităţi: 39 Ron
Copii: 32 Ron
(în fiecare zi de luni tarif special copii: 29 Ron)

Reducere 10% din preţul normal pentru grupuri anunţate, mai mari de 10 persoane plătitoare.

*între 6 –16 ani; copii până la 6 ani călătoresc gratuit

Ghişeul de bilete este deschis în gară de la ora 07:00

Trenuri speciale 2012

Trenuri cu evenimente speciale

08.04.2012

Tren special pentru Sărbătorile Catolice de Paşti

Plecarea din gara CFF la ora 10:00

15.04.2012
16.04.2012
17.04.2012

Deschiderea oficială a sezonului turistic 2012
Trenuri speciale de Sfintele Paşti

Plecarea din gara CFF la ora 10:00

01.05.2012

Tren special de Ziua Muncii

Plecarea din gara CFF la ora 10:00

26.05.2012
27.05.2012

Sărbătoarea Căii Ferate

Plecarea din gara CFF la ora 09:00

03.06.2012

Maramureş Brunch la Mocăniţă

Plecarea din gara CFF la ora 10:00

07.07.2012

Tren la lună plină

Plecarea din gara CFF la ora 19:00

03.08.2012

Tren la lună plină

Plecarea din gara CFF la ora 19:00

11.08.2012

Concert cu cvartetul de coarde „Classis“

Plecarea din gara CFF la ora 17:00

25.08.2012

Concert de muzică rock

Plecarea din gara CFF la ora 17:00

01.09.2012

Tren la lună plină

Plecarea din gara CFF la ora 19:00

08.09.2012

Spectacol cu muzică tradiţională

Plecarea din gara CFF la ora 17:00

26.12.2012
29.12.2012

Trenuri de Crăciun

Plecarea din gara CFF la ora 10:00

31.12.2012

Revelion pe Valea Vaserului

Plecarea din gara CFF la ora 19:00

02.01.2013

Tren în noul an

Plecarea din gara CFF la ora 10:00

SURSA: www.cffviseu.com

Fahrplan 2012 DE Wassertalban

Steam Train Timetable 2012 Vaser Valley Mocanita

Aventura cu bicicleta in Muntii Maramuresului - Valea Rea - Vf Zanoaga - Grui

2011-12-24T13:23:00.000-08:00

2011-11-21T12:09:00.000-08:00

Iarna prin munți cu Mocănița

2011-11-21T11:54:00.000-08:00

De prin Vișeu de Sus

GARA CFF VISEU DE SUS

2011-11-17T09:47:00.000-08:00

GARA CFF VIȘEU DE SUS

Viseu de Sus 2011

2011-11-03T17:33:00.000-07:00

Fotografie de Andreica Daniel

2011-10-11T16:50:00.000-07:00

CONCERT ROCK PE VALEA VASERULUI 2011 -TRUPA VECHE şi SKIDROLA- MOCANITA-

2011-07-17T08:32:00.000-07:00

„Povestea merge mai departe…“ pe 22 iulie şi 23 iulie se scrie o nouă filă pe Valea Vaserului, unde Vara asta împreună cu TRUPA VECHE (ex Vama Veche), în pădurea din Munţii Maramureşului răsar Trei Sori şi ascultăm Cu tine şi toţi oaspeţii MOCĂNIŢEI piesele celebrei trupe. Pentru că azi chiar avem chef, trupa elveţiană SKIDROLA preia ştafeta şi interpretează compoziţii proprii şi cover-uri celebre.
Nu rataţi cel mai mare conce...rt al verii pe Valea Vaserului! Vă aşteptăm cu drag!

Detalii 2 trupe, 2 seri, 1 locaţie
Plecarea 17:00 din gara CFF Vişeu de Sus
Traseu Vişeu de Sus – Paltin (km 21,6)
Preţ 53 RON adulţi, 44 RON studenţi, 37 RON copii
Alte servicii Foc de tabără; băuturi şi grill (contra-cost); cazare în Trenul Hotel „Carpatia-Express“ (cu rezervare); pentru servicii suplimentare oferim asistenţă prin www.city-tours-events.ro
Întoarcerea Aprox. ora 02:00

www.cffviseu.com
info@cffviseu.com

Fotografie

2011-06-20T06:39:00.000-07:00

TRENUL HOTEL CARPATIA EXPRESS - DIN VISEU DE SUS

2011-06-18T07:44:00.000-07:00

Trenul-hotel „Carpatia-Express"

O modalitate originală de cazare pentru cei care îndrăgesc căile ferate sau cei care doresc să trăiască o experienţă deosebită. Garnitura este formată dintr-o locomotivă cu abur, un vagon-restaurant şi două vagoane de dormit produse în DDR pentru căile ferate ale fostei Cehoslovacii.

Pe lângă şarmul autentic al vagoanelor de dormit, „Carpatia-Express“ oferă 20 de compartimente, fiecare cu câte două paturi. Numai 50 de metri îi despart pe oaspeţi dimineaţa, de locul de plecare al Mocăniţei spre Valea Vaserului. Trenul-hotel staţionar se află într-o zonă îngrădită şi păzită. Vă stă la dispoziţie şi o parcare gratuită. Pachete de servicii la preţuri atractive vă vor face şederea în Vişeu de Sus de neuitat!

Tarifele actualizate pentru cazare şi ofertele pachetelor de servicii le puteţi găsi la Preţuri şi Rezervări

SURSA: CFF VISEU DE SUS
http://www.cffviseu.ro/ro/trenul_hotel_Carpatia_Express.html

Zipserei - germanii de la Viseu de Sus

2011-05-21T09:57:00.000-07:00

LDH -"23 August"

2011-05-18T13:55:00.000-07:00

VIDEO - Tren-hotel "Carpatia-Express" - Inaugurare 13 mai 2011

2011-05-15T14:20:00.001-07:00

De sezon...

2011-05-09T12:43:00.000-07:00

Primavara la Viseu de Sus - de Andreica Daniel

MOCANITA - ELVETIA 764 421 in Novat - de Andreica Daniel

Trenul turistic - Mocanita - Valea Vaserului 2011 - de Andreica Daniel

Mariuta / Mocanita pe Valea Vaserului - de Andreica Daniel

Cu vagonetul - Valea Vaserului - de Andreica Daniel

FOTOGRAFIE VECHE VISEU DE SUS

2011-05-02T01:45:00.001-07:00

SURSA: www.fotomaramures.ro

Viseu de Sus 1963

Viseu de Sus - Panorama - 1914

Felsoviso 497 m - 08-12-1930

Felsoviso - Viseul de Sus 12-03-1906

Viseul de Sus - Valea Vaser - Faina 29-05-1943

Gara CFF Viseu de Sus 1960

MOCANITA DE PE VALEA VASERULUI / FILM

2011-04-28T14:47:00.000-07:00

CFF Viseu de Sus / filmulet din 1992

2011-04-25T13:10:00.000-07:00

CFF VISEU DE SUS / MOCANITA 1992 / Tren cu abur istoric/Valea Vaserului from mocanita on Vimeo.

Fotografie de Andreica Daniel

2011-04-03T14:50:00.000-07:00

Valea Vaserului - 2011

Valea Vaserului / Bardău 2011

Pe Hera / Petrova

Locomotiva cu abur...

2011-03-19T14:19:00.000-07:00

Carnaval Germania 2011 - orasul Bühl - SV Germaniei - de Andreica Daniel

2011-03-03T06:21:00.000-08:00

Versiunea scurta

Versiunea Intreaga

Narrenzunft Knöpfle Kuppenheim, Umzug Bühl 6.2.11 / Carnaval Germania - orasul Bühl 2011 - de Andreica Daniel from Andreica Daniel on Vimeo.

Aeroportul din Frankfurt

2011-01-30T09:04:00.000-08:00

Marbach, Baden-Wurttemberg, Germania 2011

2011-01-29T10:30:00.000-08:00

CMT Stuttgart 2011 - Targ de turism

2011-01-16T13:16:00.001-08:00

Bucovina e aici...

Nisip de la Marea Neagra

Natura....

2011-01-09T10:55:00.001-08:00

PANORAMA VISEU DE SUS - VALEA VASERULUI

2011-01-09T08:47:00.000-08:00

Trenul zăpezii pe Valea Vaserului - de Andreica Daniel, 29 decembrie 2010

2010-12-29T12:13:00.000-08:00

Fotografii de prin toamnă cu Mocănița

2010-12-08T15:41:00.000-08:00

"Sora" mai mare a Mocăniţei. Model Reşiţa - o găsiţi în spatele Gării CFF Vişeu de Sus

Turişti fascinaţi de Mocăniţă.

Locomotiva "Cozia 1" lângă depou.

Harta localității Vișeu de Sus - cartiere, obiective

2010-12-08T15:28:00.000-08:00

Harta localității Vișeu de Sus - principalele cartiere, obiective, repere geografice

*Îmi cer scuze de calitatea redusă, însă e așa pentru a proteja documentul
Harta Localitatii Viseu de Sus Cartiere Drumuri

Mulțumesc frumos!

2010-12-08T14:45:00.000-08:00

Mulțumesc domnului Dorin Stef pentru aprecieri și interesul său aparte față de județul Maramureș. Vă recomand cu mare plăcere să vizitați blogul domniei sale: http://dorinstef.blog.com/

Dacă doriți să citiți ce s-a scris despre blogul meu vă invit să intrați aici: http://dorinstef.blog.com/2010/11/22/daniel-andreica-si-fotografiile-sale-cu-mocanita/

2010-11-18T05:37:00.001-08:00

Toamna Vişeu de Sus 2010

2010-09-15T02:45:00.000-07:00

Toamna pe la Vişeu de Sus

De pe acasa...

2010-05-02T11:18:00.000-07:00

Asteptand primavara...de Andreica Daniel

2010-04-07T04:45:00.002-07:00

Fotografii de prin Viseu de Sus, de Andreica Daniel. Aprilie 2010

Foto - Tur : Mocanita - Valea Vaserului, Martie 2010 (PHOTO TOUR)

2010-03-04T16:21:00.000-08:00

Foto -tur cu mocăniţa pe Valea Vaserului - Martie 2010

Mocăniţa la Glimboaca

Cele două locomotive : "Elveţia" şi "Măriuţa" în Delta Novăţ

"Măriuţa" şi "Elveţia"

"Elveţia" la Novăţ

"Măriuţa" vine încet din urmă să o ajungă pe "Elveţia"

O mică pauză pe Valea Scradei

La întoarcere "Măriuţa"

Dans popular din Viseu de Sus /Folk from Viseu de Sus

2009-12-11T05:07:00.001-08:00

Dans maramuresean

Valea Vaser - Viseu de Sus - Septembrie 2009

2009-12-07T14:13:00.000-08:00

Viseu de Sus - Valea Vaserului - Maramures

Stanca Soimului

La o placinta...Mocanita asteapta...

Valea Vaserului

La revedere! Sa mai veniti pe la noi.

La intoarce cu mocanita...

MOLDOVA-PIATRA NEAMT-BURUIENESTI-TARGU NEAMT-HUMULESTI-GURA HUMORULUI-AGAPIA-CACICA-MOLDOVITA-SUCEVITA-VORONET

2009-12-03T14:26:00.000-08:00

MOLDOVA IN IMAGINI

HUMULESTI - CASA MEMORIALA "ION-CREANGA"

PARCUL TEMATIC "ION CREANGA"

Manastirea Agapia

CETATEA NEAMTULUI

FLORIN PIERSIC LA MANASTIREA VORONET

BISERICA ROMANO-CATOLICA DE LA CACICA

2009-11-21T12:47:00.000-08:00

2009-11-21T12:39:00.000-08:00

2009-11-21T12:30:00.000-08:00

Viseu de Sus

2009-11-21T12:25:00.000-08:00

2009-11-21T12:20:00.000-08:00

FOTOGRAFIE 2009

2009-11-21T11:11:00.002-08:00

Biking in Cluj-Napoca, langa sediu Bancii Transilvania

Viseu de Sus, apus de soare

Baschet, belvedere (Cluj-Napoca)

FOTOGRAFIE 2010

2009-11-21T11:11:00.001-08:00

Viseu de Sus - zona Poduri, dinspre partea de nord a Vaii Stejarului
Fotografie de Andreica Daniel
http://viseudesus.page.tl

Apus de soare la Viseu de Sus 2010
Fotografie de Andreica Daniel
http://viseudesus.page.tl

Harta orasului Viseu de Sus 2009 - de Andreica Daniel

2009-11-21T10:57:00.000-08:00

Harta urbanistica Viseu de Sus - de Andreica Daniel (COPYRIGHT)

Un mic ajutor!!! Pentru a vizualiza harta puteti alege FULL SCREEN din meniul respectiv, iar pentru zoom puteti folosi click dreapta.

Harta Viseu de Sus -Andreica Daniel

Prin Maramures - de Alexandru Sasu

2008-11-05T12:15:00.000-08:00

DRUMURI CĂTRE MARAMUREŞ- de Alexandru Sasu (1950)

Cetate naturală de străvechi aşezări omeneşti, pe care izvoarele scrise – vestitele diplome maramureşene – o amintesc pentru prima oară cu aproape 800 de ani în urmă, cele nescrise – ale tradiţiei şi legendelor – o situiază undeva în primele începuturi de formare a poporului român, iar cele de piatră – ale arheologiei – o socotesc ca regiune locuită încă din vremea comunei primitive, Maramureşul constituie unul din cele mai mândre colţuri ale pământului patriei noastre, situat la hotarul de miază-noapte.
Despre frumuseţile sale de neegalat şi oamenii săi minunaţi, despre trecutul zbuciumat ca şi despre viitorul luminos al Maramureşului, s-au scris şi se vor mai scrie nenumărate pagini, s-au dat şi se vor mai da multe şi variate păreri, fiecare dintre probleme constituind izvoare inepuizabile de inspiraţie.
Una şi aceeaşi ideie stăruie însă în toate descrierile asupra Maramureşului: asemănarea sa cu o cetate, imagine datorată zidurilor măreţe ale Carpaţilor – când prăpăstioase şi golaşe, când teşite şi îmbrăcate, de la poale până la vârf, în haina întunecată a pădurilor – care o înconjură din toate părţile, încadrând-o, după limbajul folosit de geografi, în seria depresiunilor intramontane sau intracarpatice.
Nu e prea uşor să pătrunzi în interiorul depresiunii maramureşene. Căci porţile sale sunt puţine şi greu de străbătut. Totuşi, Maramureşul nu este izolat. El se leagă strâns de Transilvania şi de Moldova, prin drumuri – uneori milenare, alteori mai recente – de-a lungul cărora îţi poţi da seama cum omul trecând – nu o dată – peste obstacole de necrezut a înfrânt îndărătnicia naturii.
Călătorul fiind, pe oricare dintre drumurile ce duc în Maramureş, nu vei mai putea uita niciodată pitorescul peisajelor care te întâmpină la tot pasul.
Din Moldova de nord, o şosea bine întreţinută, care însoţeşte fidelă gălăgioasa vale a Bistriţei Aurii, te poartă dinspre Vatra Dornei, prin Iacobeni şi Cârlibaba, pentru ca apoi, mlădiindu-se în nenumărate serpentine, să urce pasul înalt al Prislopului (1418 m), şi să coboare în bazinul Vişeului, spre Borşa, prima mare localitate din părţile răsăritene ale depresiunii. Acesta este cel mai vechi şi poate cel mai bătătorit drum al Maramureşului, martor la descălecatului lui Bogdan şi cale de bejenie pentru maramureşenii mândri, care preferau să părăsească vetrele strămoşeşti, decât să-şi plece fruntea în faţa impilatorilor feudali, din îndepărtate timpuri, sau capitalişti, de mai târziu. Este în acelaşi timp calea care a asigurat încă de la înfiinţarea primelor cnezate şi voievodate româneşti şi poate chiar de mai înainte, legături strânse – economice, politice şi culturale – între cele două ţinuturi învecinate, pe care Carpaţii nu le separă ci le unesc unul cu altul.
Un alt drum folosit din vechi şi uitate vremi, vine dinspre Năsăud pe valea Someşului Mare, peste pasul Rodna (1254 m), uşurând de astă dată comunicaţia cu bazinul Transilvaniei şi, dublând, pe un traseu mai ocolit, calea de legătură cu Moldova.
Artera de cea mai intensă circulaţie actuală este însă linia ferată Salva-Vişeu, una din realizările de justificată mândrie a regimului de democraţie populară, însoţită de şoseaua cu care îşi împarte spaaţiul din ce în ce mai îngust, pus la dispoziţie, cu multă zgârcenie, de frumoasa vale a Sălăuţei.
De la Salva, din lunca largă şi primitoare a Someşului Mare, până la Telciu, urcuşul se face în pantă lină, pe nesimţite şi pare o glumă pentru locomotiva pregătită să înfrunte eforturi serioase. Valea Sălăuţei nu se arată nici ea prea deosebită, întâmpinându-te cu versanţi, cu pante domoale, acoperiţi de livezi, păduri – vestigii ale codrilor odinioară de nepătruns – păşuni şi fâneţe smălţate cu flori în preajma cositului, terenuri de cultură şi gospodării uneori răzleţe alteori grupate în pâlcuri.
Nerăbdător aştepţi, Coşbucul – vechiul Hordău – şi încerci să cauţi, undeva pe malurile umbrite ale râului zglobiu, moara în preajma căreia poetul ţărănimii îşi va fi urzit atâtea din minunatele sale poezii.
De la Telciu, care îţi iese înainte cu întinsele sale depozite de cherestea, locurile se schimbă ca prin farmec. Pe valea din ce în ce mai frumoasă a aceleiaşi Sălăuţe, de nerecunoscut acum prin sălbăticia ei, trecând prin nenumărate poduri şi viaducte, adevărate opere de artă ale tehnicii moderne, trenul urcă din greu către culmea Şetrefului (917 m), pe care o străbate printr-un lung tunel, lăsând în stânga dealul Ştefăniţei (1204 m), iar în urmă pitorescul sat Romuli, ultima aşezare mai compactă de pe această vale. Abia la capătul nordic al tunelului, şuerat victorios, repetat de ecou până la completa dispariţie.
Venind dinspre regiunea de câmpii mănoase a Sătmarului; o altă şosea pătrunde întâi în pitoreasca Ţară a Oaşului, trecând prin Negreşti, Certeze şi Moişeni; tranversează apoi pasul Fargăului (583 m) şi, de la Teceu Mic până la Sighet, însoţeşte unda când leneşă când înspumată a Tisei, legând între ele satele maramureşene Remeţi, Săpânţa, Câmpulung pe Tisa şi Sărăsău.
Nici una dintre aceste căi, afară – poate – de aceea a Prislopului, nu egalează însă în frumuseţe drumul ce trece în Maramureş peste culmea împădurită a Gutinului, urcând în serpentine până la 1109 m altitudine. Din Baia Mare şi până în Baia Sprie, şoseaua, astăzi complet modernizată, însoţeşte valea presărată cu bolovănişuri, aproape secată, a Săsarului, ale cărei ape au fost captate încă de sub poala muntelui, pentru nevoile înteprinderilor din regiune.
Prezenţa puternică a omului în peisajul natural, pe care întinsele livezi dinspre Tăuţi nu reuşesc decât să o întregească, trădează importanţa mereu crescândă a economiei locale, bazată în primul rând pe industrie.
Specificul acestei industrii – extracţia şi prelucrarea metalelor neferoase – îl ghiceşti din reţeaua de funiculare ce trec adeseori peste prăpastii ameţitoare, din conductele de apă care se înşiră ca nişte şerpi uriaşi, din apele noroioase mereu tulburi ale Săsarului, scăpate de la instalaţiile de flotaţie şi abia târându-se printre bolovani, din mulţimea de coşuri mereu fumegânde ale înteprinderilor, din mirosul înţepător ce stăruie în aer, din haldele de steril de la gura minelor, din forfota neobosită a minerilor din această regiune,
În sus de Baia Sprie peisajul se transformă aproape pe neaşteptate. Şoseaua părăseşte calea Săsarului, care şi-a recăpătat limpezimea de cristal a undelor şi începe urcuşul nenumăratelor serpentine, deschizându-şi cu greu calea spre culme. Pădurea care îmbracă în întregime pantele Gutinului (de fapt ale culmii muntoase ce se desfăşoară între Gutin şi Paltin), dă drumul, în timpul verii, aspectul unui adevărat tunel de verdeaţă, întunecat şi tăcut. Când şi când câte un luminiş îţi deschide perspective spre vale. Nu poţi înţelege atunci ce te impresionează mai mult: prăpăstiile ameţitoare, în adâncurile cărora scântează unda transparentă a pârailor de munte, bazinul larg al Băii Mari, în care aşezările omeneşti par nişte jucării împrăştiate de capriciile unor copii, sau depărtările sinilii de la orizont, ce anunţă stepele întinse ale Câmpiei Panonice.
Toamna, gama de culori a frunzişului, nuanţată de la galbenul palid până la roşul însângerat, îţi pare ireală. Toate acestea le poţi admira în tihnă, căci urcuşul se face anevoie atât pe jos cât şi cu orice vehicul rutier.
Pe culme, la 1109 m înălţime, izvorul rece al Pintei te îndeamnă la popas. Fără să vrei te duci cu gândul la impunătorul masiv singuratic de eruptiv – Şatra Pintei de jos dinspre Baia Mare, la Fântâna Pintei, din îndepărtatul deal al Prisăcii, de lângă Ţicăul Someşului, şi apoi, la faptele de vitejie, pe alocuri exagerate de legendă, dar în majoritatea cazurilor reale sau cu un sâmbure de adevăr, ale haiducului al cărui nume este şi astăzi pomenit cu mândrie din Maramureş până la Sălaj şi din Oaş până în Ţara Chioarului.
În sfârşit, o altă şosea leagă Ţara Lăpuşului de părţile Budeştilor, urmărind valea Coşeului, după ce a escaladat nu fără greutate aceeaşi culme a Gutinului, de astă dată chiar pe sub vîrful principal (1447 m).
Acestea nu sunt decât cele mai bătute drumuri spre ţinutul de pe Vişeu şi Iza. Păcurarii – cum sunt numiţi în graiul local ciobanii – şi turiştii cunosc nenumărate poteci tăinuite, accesibile numai pe jos sau în mod excepţional călare: peste Beneş şi pe sub Inău spre cabana Puzdrelor, peste Corongniş şi pe sub Vârful Gheorgheleului, prin valea Anieşului Mare şi pe sub vârful Galaţului sau peste plaiurile Mihăesei, pe sub vârful Laptelui şi prin valea Repede, prin valea Strâmbei şi pe sub Bătrâna. Şi acestea nu sunt singurele. Peste culmile Ţibleşului, Gutinului şi Oaşului numeroasele poteci îţi desfăşoară înaintea ochilor noi şi neasemuite privelişti, cu atât mai frumoase, cu cât te apropii mai mult de ţinta călătoriei.

TURISM IN ROMANIA

2008-10-15T15:23:00.000-07:00

În primul rând vreau să vă salut pe toţi. Numele meu este Daniel şi sunt la master în Cluj Napoca. Am ales ca subiect turismul deoarece de patru ani studiez la aceasta specializare şi doresc să ajut la crearea unei imagini agreabile a României.
Sunt atras în special de turismul din Maramureş, mai ales de Maramureşul istoric, însă sunt multe destinaţii despre care aş dori să menţionez şi să le evidenţiez.
Turismul din România a cunoscut o adevărată dezvoltare abia în ultimii ani. Turismul românesc a apărut după formarea statului România, fapt împlinit după unirea de la 1918. S-a pus în evidenţă turismul în provincile româneşti încă din antichitate sub stăpânirea Imperiului Roman, astfel sunt cunoscute băile Herculanem, Giuagiu-Băi. Se construiesc în această perioada vile (vila rustica) unde marii patricieni vin pentru a se relaxa şi se bucura de viaţa de la ţară.